أساسيات السيارات

كيف تعمل السيارات الرياضية

عندما انبعثت الحياة في السيارة في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر ، لم تكن السيارة الرياضية بعيدة عن الركب. صرح بريجز كانينغهام ، صانع السيارات الرياضية الأمريكي الشهير في الخمسينيات من القرن الماضي ، ذات مرة أنه "في البداية كانت كل سيارة سيارة رياضية ، لأنها لم تكن عملية أو مفيدة بشكل خاص على أساس يومي".

بعد ذلك ، وابتداءً من عام 1913 ، جعل هنري فورد السيارة نفسها عالمية باستخدام خط تجميع متحرك لتحريك طرازه T البسيط بسرعة غير مسبوقة وبأرقام غير مسبوقة. المنافسة والمشاريع الحرة فعل الباقي. وسرعان ما يمكن لأي شخص يريد شراء سيارة أن يشتريها.

في هذا العصر السريع الخطى من الابتكار التقني والنمو الصناعي ، بدأت السيارة الرياضية في الظهور كشيء يتجاوز مجرد النقل. كما أوضح كين بوردي ، صحفي السيارات الأمريكي الرائد: "لقد حظيت السيارة بجاذبية هائلة للرياضي في [أوائل القرن العشرين]: لقد كانت أسرع مركبة في مزايدة الرجل ، وكانت جديدة ، ولم يكن الكثير عنها معروفًا. لقد قدمت تحديًا كبيرًا . "

بالنسبة للمصنعين ، ربما كان إنتاج عدد قليل من السيارات في السنة ، كان السباق هو أفضل نوع من الإعلانات. نظرًا لأنها كانت رياضة جديدة تمامًا ، فقد قدمت لها الصحف تغطية إخبارية واسعة النطاق ، ويمكن للشركة المصنعة التي فازت سيارتها بسباق مهم يوم السبت أن تتأكد من حصولها على حجز كامل للطلب مساء الاثنين التالي. "باختصار ، كانت سيارات السباق الأولى أيضًا أول السيارات الرياضية ، وكانا أبناء عمومة مقربين منذ ذلك الحين.

جيدة أو سيئة ، تطورت السيارة الرياضية حتى الحرب العالمية الثانية كمخلوق من أوروبا وإنجلترا بشكل أساسي ، وليس الولايات المتحدة. على الرغم من أن رياضة السيارات ظلت تحظى بشعبية كبيرة على جانبي المحيط الأطلسي ، إلا أن التضاريس والظروف الاقتصادية "هناك" كانت تتكاثر بشكل رياضي السيارات ذات السمات المميزة للتسارع السريع والتعامل السريع والمكابح القوية. يبدو أن السيارات الرياضية كانت مزدهرة.

ثم ضرب الكساد. هلكت الشركات الصغيرة ، وتبنت شركات صناعة السيارات الأمريكية الكبرى تدابير البقاء على قيد الحياة في حالات الطوارئ - لم يشمل أي منها السيارات الرياضية. مع بداية حرب عالمية جديدة مروعة ، اعتقد البعض أن السيارة الرياضية جيدة مثل الموتى.

لكن النقاد أخطأوا مرة أخرى. تحررًا من الازدهار غير المسبوق في سنوات ما بعد الحرب المبكرة ، بدأ بعض الأمريكيين في رفض قيم السيارات المحلية للسيارات التي بدت جيدة وكانت ممتعة في الواقع في القيادة. على الرغم من عدم علم أحد بذلك في ذلك الوقت ، كانت الثورة جارية. كانت السيارة الرياضية على وشك أن تأسر أمريكا كما لم يحدث من قبل.

في الصفحات التالية ، ستتمكن من تتبع التاريخ المثير للسيارات الرياضية ، من طفرة ما بعد الحرب وحتى يومنا هذا. على طول الطريق ، ستجد أيضًا روابط لملفات تعريف السيارة الرياضية الفردية التي تقدم التاريخ والمواصفات والصور. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك أيضًا قراءة تقييمات السيارات الرياضية وتصفح سياراتنا الرياضية حسب السنة والشركة المصنعة.

سنبدأ في الصفحة التالية بالتعرف على السيارات الرياضية في الأربعينيات.

الإعلانات

الإعلانات