Ajoneuvon huolto

Kuinka vaihteistonestettä vaihdetaan

Jos olet kuin useimmat ihmiset, olet huolissasi paljon auton moottoriöljystä. Tämä on järkevää, kun otetaan huomioon öljykylpy ja voitelee ajoneuvon voimalaitos. Mutta vaihteiston tehtävänä on jakaa moottorin voima pyörille, mikä tarkoittaa vaihteistoöljyä - purppuranväristä elimistöä, joka peittää vaihteet ja momentinmuuntimet - ansaitsee yhtä paljon huomiota kuin moottoriöljy.

Suurimmalla osalla tieliikenteen autoista on nykyään automaattivaihteisto ja siten automaattivaihteistoöljy eli ATF. Paineenmuutokset ATF: ssä aiheuttavat vaihteiston vaihdon. Jopa suhteellisen yksinkertaisella asemalla, talostasi toimistoon, sanotaan, että vaihteisto ja neste tekevät melko vähän työtä. Nesteen lämpötilat nousevat 175 asteeseen Fahrenheit (79 astetta), mikä näyttää meille kuumalta, mutta on täysin normaalia ATF: lle. Itse asiassa, jos nesteen lämpötilat pysyisivät 175 asteessa Fahrenheit, ATF jäljittelisi Energizer Bunnya ja jatkaisi matkaa 100 000 mailia (160 934 kilometriä). Valitettavasti nesteen lämpötilat pysyvät harvoin optimaalisella alueella. Lukuisat ajo-olosuhteet - stop-and-go-ajaminen, raskaan kuorman vetäminen, pitkiä matkoja tai ylös- ja alaspäin-vuoret - voivat lämmittää voimansiirtonestettä hyväksyttävien rajojen yli. Näissä korkeissa lämpötiloissa ATF alkaa hajota,

Mainos

Mainos

Siksi suurin osa valmistajista suosittelee, että vaihdat ATF: n ja suodatat 32 000 - 25 000 mailin (32 187 - 40 234 km) välein. Korjaamot, pikavoiteluketjut ja huolto-osastot voivat tehdä tämän puolestasi, jos haluat kuoriutua. Mutta ei ole mahdotonta tehdä se itse, kunhan sinulla on vähän tietoa ja muutama yksinkertainen työkalu. Ja alhaisessa taloudessa joidenkin omien autokorjausten ja huoltojen tekeminen voi säästää melko paljon rahaa vuodessa.

Joten aloitetaan. Seuraavalla sivulla kerromme työkalut ja materiaalit, jotka ovat tarpeen nesteen vaihtamiseksi automaattivaihteistolla varustetussa autossa. Vaihteistoöljyn vaihto manuaalivaihteistossa toimii hieman eri tavalla. Sinun kannattaa tutustua omistajan käsikirjaan tai, mikä vielä parempaa, vie auto hyvän mekaanikon luo.