AMC

1960-1961 AMC / Rambler nagykövet

Nash és Hudson tisztelt nevének elvetése az 1960–1961 közötti AMC / Rambler nagykövet kifejlesztéséhez vezetett. Valószínűleg nem ez volt a legokosabb dolog, amit George Romney valaha tett, de ez sem volt annyira fontos. A kulcsfontosságú döntés - miután az AMC elnöke, George Mason 1954-ben meghalt, és Romney átvette az újonnan keresztelt American Motors élét - az volt, hogy abbahagyja a versenyt a Nagy Hármassal.

Klasszikus autók képgaléria

Hirdetés

Hirdetés

Romney ezt úgy hajtotta végre, hogy nagy hangsúlyt fektetett a Ramblerre , amely a gazdaságilag gondolkodó vásárlókkal rést faragott magának. 1956-ra újratervezte és kibővítette a Rambler vonalat, és 1958 váratlan recessziójára úgy nézett ki, mint az Oz varázslója: A nagy autók értékesítésének vége szakadt, és Romney hirtelen sikere miatt háborgott. Ragyogó időzítésről volt szó. Országszerte az emberek beszálltak a Ramblerekbe.

Az American Motors, amely életének első három évében 100 000 autó szinten ütközött, hirtelen megduplázódott. Egy évvel később ismét megduplázták. 1960-ra a Rambler az ipar harmadik helyén állt, kiszorítva a hagyományos, harmadik helyezett Plymouth-ot. 1929-es Essex óta ez volt az első alkalom, hogy egy "független" ilyen magas pontszámot ért el.

A Nash és Hudson márkanév elvetéséről azt a döntést hozták, hogy ne öljön meg két régi szép nevet, hanem hangsúlyozza az AMC korábbi gyakorlatától való eltérését. Valójában az utolsó pillanatig egy nagy Rambler-alapú autó, az úgynevezett "nagykövet" (a régi Nash modellnév), agyag alakú volt Nash és Hudson jelvényekkel.

Amikor ez a modell 1958-ban "Rambler Ambassador" néven végre megjelent a gyártásban, kiderült, hogy csak szerényen lett lecsökkentve az előző nagy Hudsonhoz és Nash-hoz képest. Négy és fél centi tengelytávot és száz páratlan fontot vesztett, de még mindig az AMC 327 V-8 hajtotta, és még nagyobb lóerővel rendelkezett, mint az '57-es nagy autók. Ez élénkebbé tette, de anélkül, hogy túlzottan feszítené a fantáziáját, egyfajta gáztalanító dinoszaurusznak nevezhetné - az a fajta autó, amelyet Mr. Romney szerint már nem épít.

"Ez egy sövény volt - egyfajta nem biztonságos" - emlékezett vissza az AMC korábbi elnöke, Roy D. Chapin, Jr. "Ha a kicsi autóskála elromlott, akkor megvan a nagykövet héja, és kibővíthetjük rajta. Amint történt, a kicsi az autók nem lettek rosszak, ezért a nagykövet egyfajta oldalfényként lógott. " Való igaz összegzés, mivel az 1958-as modellévben, a nagykövet Rambler első évében, pontosan 1340 példát sikerült eladniuk.

A következő oldalra kattintva megismerheti az 1960-1961-es AMC / Rambler nagykövet stílusát és értékesítési sikerét.

További információ az autókról:

Hirdetés