AMC

1960-1961 AMC / Rambler Büyükelçisi

Nash ve Hudson'ın saygın isimlerini bırakmak, 1960-1961 AMC / Rambler Büyükelçisinin gelişmesine yol açtı. Muhtemelen George Romney'nin yaptığı en akıllıca şey değildi, ama o kadar da önemli değildi. AMC başkanı George Mason'un 1954'te öldüğü ve Romney'in yeni vaftiz edilen American Motors'un başına geçmesinden sonra alınan en önemli karar , Büyük Üçlü ile yarışmayı bırakmaktı.

Klasik Arabalar Resim Galerisi

İlan

İlan

Romney, bunu , ekonomiye önem veren alıcılar arasında kendine bir yer edinmiş olan Rambler'a yoğunlaşarak yaptı . 1956'da Rambler hattını yeniden biçimlendirmiş ve genişletmişti ve 1958'in beklenmedik durgunluğuyla Oz Büyücüsü'ne benziyordu: Büyük araba satışları dibe vurdu ve Romney ani başarısından ötürü övünmeye başladı. Harika bir zamanlama durumuydu. Ülkenin her yerinde insanlar Ramblers'a giriyordu.

Ömrünün ilk üç yılında 100.000 araçlık bir seviyeye ulaşan American Motors, satışlarının bir anda ikiye katlandığını gördü. Bir yıl sonra tekrar ikiye katlandılar. 1960'a gelindiğinde, Rambler geleneksel üçüncü sıradaki Plymouth'un yerini alarak sektörde üç numaraydı. Bu, 1929 Essex'ten bu yana ilk kez bir "bağımsız" ın bu kadar yüksek puan almasıydı.

Nash ve Hudson markalarını bırakma kararı, iki güzel eski ismi öldürmek için değil, AMC'nin önceki uygulamalardan ayrıldığını vurgulamak için verildi. Gerçekten de, neredeyse son ana kadar, "Ambassador" (eski Nash model adı) olarak adlandırılan Rambler tabanlı büyük bir araba, Nash ve Hudson rozetleri taşıyan kil model formundaydı.

Bu model nihayet üretimde 1958 "Rambler Büyükelçisi" olarak ortaya çıktığında, önceki büyük Hudson ve Nash'e göre sadece mütevazı bir şekilde küçültülmüş olduğu görüldü. Dört buçuk inç dingil mesafesi ve yüz küsur pound kaybetti, ancak yine de AMC 327 V-8 tarafından destekleniyordu ve '57 büyük arabalardan daha fazla beygir gücüne sahipti. Bu onu daha canlı hale getirdi, ancak hayal gücünüzü çok fazla zorlamadan, ona bir tür gaz püskürten dinozor diyebilirsiniz - Bay Romney, artık inşa etmediğini söyledi.

Eski AMC başkanı Roy D. Chapin, Jr., "Bu bir çitti - bir tür arıza korumaydı," diye hatırladı "Küçük araba hamlesi kötüye giderse, Büyükelçi kabuğumuz vardı ve onu genişletebilirdik. Olduğu gibi, küçük arabalar kötü gitmedi, bu yüzden Büyükelçi bir tür yan ışık olarak ortalıkta dolaştı. " Gerçekten de geçerli bir özet, Büyükelçinin bir Rambler olarak ilk yılı olan 1958 model yılında olduğu gibi, tam olarak 1.340 örnek satmayı başardılar.

1960-1961 AMC / Rambler Elçisinin tasarım ve satış başarısı hakkında bilgi edinmek için sonraki sayfaya gidin.

Arabalarla ilgili daha fazla bilgi için bkz .:

İlan